动力电池焊接机在国内外的质量差距
新能源汽车工业的巨大需求有力地推动了动力电池焊接机的技术进步和工业规划的扩展。现在，我国部分动力电池企业现已进入世界知名汽车企业的供应链体系。首要看我们国家的翻开现状。根柢把握了汽车用动力电池的要害技术，我们国家动力电池的开发，和整车根柢同步 .
从技术上来讲，我们国家开发了镍氢电池，锂离子燃料电池，磷酸铁锂电池，关键是技术指标抵达了国外同类产品的一个先进水平，现在我们锂电池焊接机可以做到体系的比能量800-1000W时，比功率可以做到500-100W时，循环寿数也能做到打破一千次，运用寿数大概是可以抵达五年，本钱大概是说可以低于每瓦时三块钱。
现在国外以三元资料动力电池为主，国内磷酸铁锂和三元资料动力电池焊接机均有老到产品对标，虽然三元资料能量密度优于磷酸铁锂资料，但国内较好的磷酸铁锂电池的能量密度也能抵达143(Wh)/kg;在低温特性方面，磷酸铁锂资料电池的低温功用要劣于三元资料电池，充电倍率特性要优于三元资料电池;但是，动力电池由单体组成模块后，能量密度丢失较大;跟上世界翻开的脚步，
到目前为止在技术上我觉得我们和世界先进水平还相差不大，在动力电池焊接机的产品工艺上来说，不管是超声波金属点焊机设备仍是铝带覆膜分切方面都存在必定的间隔。
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